节日我在岗

地铁13号线北部11座新站开工

(资料图片仅供参考)

其中6座为换乘站 建成后回天地区往返软件园再提速

本报讯（记者任珊）这个五一假期，轨道交通建设不停。记者昨天从市重大项目办和京投所属轨道公司获悉，随着北京地铁13号线扩能提升工程回龙观西站、回龙观东站、天通苑东站开工建设，北部连通昌平回天地区至海淀中关村软件园区域的11座新建车站全部实现开工，为13号线扩能提升工程的顺利推进打下坚实基础。

13号线扩能提升工程将既有13号线拆分，结合已运营改造线路形成两条交叉的“L”线路，分别是车公庄至天通苑东，马连洼至东直门。全线新建车站18座，北部（马连洼-新龙泽-天通苑东）新建11座，其中6座为换乘车站，即天通苑东站与17号线换乘、天通苑站与5号线换乘、回龙观东大街站与8号线换乘、新龙泽站与19号线及东北环线换乘、软件园站与19号线支线换乘、马连洼站与16号线换乘。

市重大项目办相关负责人介绍，北部（马连洼-新龙泽-天通苑东）线路建成后，将在回龙观天通苑区域及海淀区软件园之间搭建快捷的出行通道，大幅缩短区域间的出行时间，同时还将完善北部地区轨道交通线网。

13号线扩能提升工程是目前国内最大规模的既有线改造工程，部分车站临近大型住宅社区、地下管线较多，建设环境复杂，施工难度大。

奋战在施工一线的京投所属轨道公司相关负责人介绍，面对地下水位不断上升可能导致的围护结构渗漏水等一系列施工难题，参建单位经过多方案比选，采取止水及干槽水治理方案，有效地保护了地下水资源。

13号线扩能提升工程是北京市轨道交通智慧工地示范线，研发集成了基坑位移沉降预警、水位观测、车速管理、图像烟感消防报警等智能分析及风险监控系统，提高现场的安全和质量管理水平。

11座新建车站

●马连洼站

●软件园站

●后厂村站

●新龙泽站

●回龙观西站

●文华路站

●回龙观东大街站

●回龙观东站

●天通苑站

●东三路站

●天通苑东站